Блог
Разбираем корпоративный транспорт по частям
Практические материалы для административных директоров, служб закупок и финансовых департаментов: как считать стоимость, что проверять у подрядчика и как устроен контроль поездок.
Главный материал
Свой водитель или аутсорсинг: как посчитать реальную стоимость
Полная себестоимость штатного водителя с автомобилем складывается из одиннадцати статей, половину из которых обычно забывают. Разбираем по пунктам и сравниваем с обслуживанием по договору.
Читать материал ›
01 Закупки 
Читать › 02 Контроль 
Читать › 03 Организация 
Читать › 04 Безопасность 
Читать › 05 Технологии 
Читать › 06 Логистика 
Читать ›
Транспортное обслуживание по 44-ФЗ: что проверить в техзадании
Класс автомобилей, время подачи, требования к водителям и штрафные санкции — формулировки, из-за которых контракт становится невыполнимым. Читать › 02 Контроль Как ГЛОНАСС-мониторинг снижает транспортные расходы
Холостые пробеги, простои и поездки вне маршрутной программы: что видно в данных мониторинга и как на этом экономят 10–20% бюджета. Читать › 03 Организация Корпоративные поездки сотрудников: правила, лимиты и контроль перерасхода
Как описать политику поездок так, чтобы сотрудники ей пользовались, а финансовый департамент видел прозрачную картину расходов. Читать › 04 Безопасность Что должен проверять заказчик у транспортного подрядчика
Медконтроль, путевые листы, страхование, режим труда и отдыха водителей — чек-лист документов, которые стоит запросить до подписания договора. Читать › 05 Технологии TMS для автопарка: какие процессы автоматизируются первыми
Заявки, назначение машин, согласование, отчётность: с чего начинать внедрение и как измерять эффект по месяцам. Читать › 06 Логистика Перевозка корреспонденции между офисами: как построить маршрут
Круговые маршруты, окна приёма-передачи и реестры: как сделать доставку документов предсказуемой и дешевле курьеров. Читать ›