Как выглядит переход на обслуживание ОТК

Задача. Содержание своего парка и штата водителей обходилось дороже рынка, а загрузка машин была неравномерной: часть простаивала, часть работала на износ.

Решение. Провели аудит маршрутов, объединили пересекающиеся рейсы, перевели офисные разъезды на поездки по заявке, а регулярные маршруты — на закреплённые автомобили с водителями.

Результат. Транспортные расходы снизились на 23% за первый год, а кадровый и технический блок перестал заниматься автопарком.

Задача. Обеспечить перевозку сотрудников и корреспонденции по закрытым маршрутам с жёсткими требованиями к документам, допускам и срокам подачи.

Решение. Выиграли конкурс, согласовали состав водителей со службой безопасности заказчика, подключили ГЛОНАСС-контроль и ежедневную отчётность по каждому маршруту.

Результат. 99,4% поездок подано вовремя за год обслуживания, договор продлён на новый срок.

Задача. В каждом городе присутствия был свой перевозчик, свой уровень сервиса и свой формат отчётности — сводить расходы приходилось вручную.

Решение. Заключили один рамочный договор, унифицировали классы автомобилей и требования к водителям, подключили филиалы к TMS-платформе ОТК.

Результат. Одна сводная отчётность вместо двенадцати и прозрачное сравнение стоимости поездки между филиалами.